911 Type 997 (997) (2) 3.6 345 CARRERA PDK (2009), Après avoir hésité sur plusieurs modèles et choisi minutieusement la configuration , j’ai sauté le pas il y a quatre ans. Fiche technique. 911 TURBO S 918 SPYDER Edition. Fiche technique de la Porsche 911 Carrera 4S PDK (997) 385 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Si le volant sport avec palette c'est mieux que les boutons au volant.La conso est vraiment raisonnable pour une puissance de près de 400CV.Le gabarit est pas trop important par rapport au nouvelle 911, elle est authentique sans etre trop ancienne et trop moderneComme toujours, le point négatif c'est le prix et le nombre des options. Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? Turbo Puissance 480 cv, Essence, Consommation 12.8 l/100, Dimensions: Longueur 445.0 cm - Largeur 185.2 cm - Hauteur 130.0 cm, Poids 1585 kg, Années 2006 Consultez la fiche technique Porsche 911 Coupe IV (997) Turbo TipTronic S : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Douce en ville et redoutable sur circuit, en modèle Carrera S.Point négatif comme pour toutes les 911, le prix et les nombreuses options.Autre point, j'ai lu dans d'autres commentaires que le bruit de l'échappement Sport est pas terrible, je confirme, l'idéal est de poser malgré le prix un échappement type Scart.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», conseil vente car difficulté pour la premiere fois pour la revente d une 911, [Topic Officiel] Porsche 911 GT3 / GT3 RS (Type 992) 2021, Par negociateur_92 Le 16 Février 2021 à 15h06, Par Invité invité Le 11 Février 2021 à 07h05, Par Invité Porsche 996 cab Le 10 Février 2021 à 09h53, besoin d'aide,connaissez vous se site merci, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés. J'ai eu trois 911 auparavant, la 997 Phase 2 est de loin la meilleure.Tenue de route au topFinition, équipement, bref rien à dire. Cette page présente une fiche technique détaillée sur une Porsche 911 (type 997) Turbo PDK Fiche technique de la Porsche 911 Turbo (997) 480 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Résumé PORSCHE 911 TYPE 997. Nissan Qashqai (2021) : toutes les infos et photos officielles (Présentation vidéo). J'avoue que ma CLA SB AMG est quand même bien plus confortable mais moins ludique. Point important, il faut le volant sport avec les pallettes.Je recommande l'échappement sport , pourquoi pas une ligne inox. Retrouvez toutes les fiches techniques de Porsche 997. Fiche technique Porsche 911 997(2004-2012). Le pack chrono sport plus me semble aussi indispensable ...Il ne me reste plus qu’à changer le volant pour un sport design !Je la garderai longtemps ... Voiture EXEPTIONNELLE.... et je pèse mes mots. Pour une super sportive le confort est correcte mais faisant quelques fois 800 km d'une seule traite je suis content d'arriver. C'est ma 5ième 911 et je compte garder ma 997 pour mes vieux jours. ... (997) (2) 3.6 345 CARRERA 4 Essence 25 cv 2 portes Méca. Motorisation, consommation, émission CO2, performances, pneumatiques, châssis, couleurs et options. C'est ma 5ième 911 et je compte garder ma 997 pour mes vieux jours. Voiture EXEPTIONELLE, la meilleur 911. Voitures neuves : pourquoi l'audace ne paie pas ? J'adore les cabriolets Porsche et particulièrement cette 4S phase 2. Le prix est compensé par un soutient soutenu de la cote sur le marché de l'occasion.Si je dois changer, je prends une 997 GTS, encore plus aboutie pour moi. Fiche technique Porsche 911 997. Fiche technique, consommation de carburant de Porsche 911 (997, facelift 2008) Turbo 3.8 (500 CH) PDK 2009, 2010, 2011; Informations générales La 997 phase 2 carrera S, le moteur 3.8 est rageur, il a du couple, il monte haut en régime, un vrai régal. Fiche Technique Porsche 911 Turbo S 997 Phase 2 - 530ch - 2010-2013. Le prix est compensé par un soutient soutenu de la cote sur le marché de l'occasion.Si je dois changer, je prends une 997 GTS, encore plus aboutie pour moi.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par Irona46110 le 28 Septembre 2020 à 20h53, Voiture EXEPTIONELLE, la meilleur 911. Turbo S Puissance 530 cv, Essence, Consommation 11.4 l/100, Dimensions: Longueur 445.0 cm - Largeur 185.2 cm - Hauteur 130.0 cm, Poids 1660 kg, Années 2010 Voitures propres : les objectifs sont-ils tenables ? Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 2005. Pas mal d'options agréables (PDK, gps tactile, sono Bose etc...) pas de fioriture inutile. Et la surprise moteur hs et un devis a 600000 euros je deviens fou ... je trouve un autre garrage il me refait le bloc pour 25000 euros g un côté due moteur ki et mort pistons cilindre a changé donc pour dire le moteur increvable non c est possible g rien trouvé sur les forums. Autotitre › Fiches techniques › Porsche › 911 › 997 › Turbo Fiche technique Porsche 911 997 Turbo Porsche 911 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques A part ça... ça pousse très fort avec une tenue de route fabuleuse. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 2007. Production of the Carrera and Carrera S coupés began in early 2004, all-wheel drive Carrera 4 and Carrera 4S began to be delivered to customers in November 2005, the Turbo and GT3 derivatives went on sale in … Mais n'exagérons rien en deux ans j'ai eu 3000 euros de facture de maintenance, donc c'est très acceptable.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Je possède cette voiture depuis 5 ans, c'est un vrail régal.Elle a aujourd'hui 130000 kms et elle tourne comme une horloge suisse.c'est ma 8ième Porsche et c'est mon modèle préféré, auparavant j'avais une 996 3.6, ce véhicule est vraiment différent.J'adore la polyvalence, notamment avec la boite PDK. Depuis j'ai fait 17000 km - Elle était comme neuve avec son carnet à jour et ses factures d'entretien. Fiche technique Porsche 911 997 MK1 (Phase 1) 3,6 325 ch 2005 à 2008. Je possède cette voiture depuis 5 ans, c'est un vrail régal.Elle a aujourd'hui 130000 kms et elle tourne comme une horloge suisse.c'est ma 8ième Porsche et c'est mon modèle préféré, auparavant j'avais une 996 3.6, ce véhicule est vraiment différent.J'adore la polyvalence, notamment avec la boite PDK. Pas mal d'options agréables (PDK, gps tactile, sono Bose etc...) pas de fioriture inutile. Consultez les fiches techniques Porsche 911 2007 de L'argus : les prix, les caractéristiques techniques et les options de l'ensemble des Porsche 911 de 2007 Résumé PORSCHE 911 TYPE 997. Porsche 911 Carrera GTS (991) (2017-2019) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle bonjour propriétaire d une 997 turbo 3.6 boite meca avec tout juste 60000km je tombe en panne retour au centre porsche . La 997 phase 2 carrera S, le moteur 3.8 est rageur, il a du couple, il monte haut en régime, un vrai régal. Mais n'exagérons rien en deux ans j'ai eu 3000 euros de facture de maintenance, donc c'est très acceptable. C'est un modèle cabriolet avec un intérieur full cuir rouge carrera, une pure merveille. 235/35 ZR à l'avant et 305/30 ZR à l'arrière. Consultez toutes les caractéristiques des voitures Porsche 997 en quelques clics (Consommation, dimensions, performances et toutes les caractéristiques des moteurs de Porsche 997). J'adore les cabriolets Porsche et particulièrement cette 4S phase 2. FICHE TECHNIQUE PORSCHE 911 (997) Turbo 3.6i 480 ch, PORSCHE 911 (997) Turbo 3.6i 480 ch / 2006 / coupé / essence / poids : 1585 kg, Bugatti présente la Chiron Sport « Alice », Nos bons plans 2021, le plaisir à tous les coûts. 45 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. Euro 7 : le dernier clou dans le cercueil du moteur thermique ? Fiche Technique Porsche 911 Turbo Cab 997 Phase 2- 500ch - 2009-2013. Porsche 911 Turbo Aerokit (997) (2009-2013) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle Performance Motors vous propose cette sublime PORSCHE 911 (997) (2) CABRIOLET 3.8 500 TURBO PDK. Fiche technique Porsche 911 Carrera S 997 MK1 (Phase 1) 3,8 355 ch 2005 à 2008. Fiche technique de la Porsche 911 Turbo (997) 500 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! 43 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. Retrouvez toutes les fiches techniques Porsche 911 Type 997 millésime 2013 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. J'ai acheté cette Porsche; ma troisième; il y a deux ans à une relation qui l'a acheté neuve en France - elle avait 24000 km. J'avais un doute sur la boite PDK, que du régal, je ne reviendrai pas à la boite auto. N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements complémentaires. Essai vidéo - Tesla Model 3 (2021) : balle masquée, Essai – Mercedes Classe S (2021) : le futur est aujourd'hui, Essai – Skoda Octavia Combi PHEV iV (2021) : le couteau suisso-tchèque, Fiabilité de la Renault Twingo 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. ESSAI PORSCHE 911 (997) Turbo, guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). 911 TURBO Cabriolet. ... (997) 3.6 480 TURBO TIPTRONIC S Essence 33 cv 2 portes Auto. essieu multibras Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 (997) 3.6 480 turbo tiptronic s 2006. Caracteristiques techniques de la PORSCHE 911 (997) Turbo 3.6i 480 ch 2006 coupé essence 1585 kg : performance, consommation, prix, tarif, équipement, dimension, poids. Stop à l'intox : les radars peuvent flasher dès 1 km/h de trop ! Fiches Techniques des Porsche 911 Type 991 Phase 1 - 2012, 2013, 2014 et 2015. Motorisation, consommation, émission CO2, performances, pneumatiques, châssis, couleurs et options. 911 Type 997 (997) (2) 3.6 345 CARRERA PDK, 911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK, 911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA 4S PDK, Essais et comparatifs Porsche 911 Type 997, Les essais de Soheil Ayari : Porsche 911 GT3, Essai - Porsche 911 Carrera S PDK : propre et robotisée, Réglage du volant en hauteur, en profondeur, Rétroviseurs extérieurs réglage électrique. Un excès de vitesse proche du record à Salon de Provence. A part ça... ça pousse très fort avec une tenue de route fabuleuse. 43 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. Douce en ville et redoutable sur circuit, en modèle Carrera S.Point négatif comme pour toutes les 911, le prix et les nombreuses options.Autre point, j'ai lu dans d'autres commentaires que le bruit de l'échappement Sport est pas terrible, je confirme, l'idéal est de poser malgré le prix un échappement type Scart. Nous sommes concessionnaire officiel Grand Est Dodge-Ram et avant tout des passionnés de voitures sportives. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 (997) (2) 3.8 500 turbo 2010. Fiche technique Porsche 911 997 GT2 RS(2010-2012); Fiche technique Porsche 911 997 GT3 RS 4.0(2011-2012); Fiche technique Porsche 911 997 Turbo(2006-2012); Fiche technique Porsche 911 997 Turbo Pack … Evidement l'entretien est plus cher que sur une autre sportive moins formidable mais c'est le prix du plaisir. J'apprécie particulièrement ce modèle car le gabarit n'est pas trop imposant. La fiche auto de la PORSCHE 911 TYPE 997 3.6i Tiptronic S A, commercialisée en février 2006 pour un prix neuf de 147709.10 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce essence sans plomb doté de 2 portes et … La fiche auto de la PORSCHE 911 TYPE 997 3.6i Tiptronic S A, commercialisée en août 2007 pour un prix neuf de 158712.10 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce essence sans plomb doté de 2 portes et … Evidement l'entretien est plus cher que sur une autre sportive moins formidable mais c'est le prix du plaisir. C'est un modèle cabriolet avec un intérieur full cuir rouge carrera, une pure merveille. Essai vidéo - Suzuki Swace (2021) : meilleure que la Toyota Corolla Touring Sports ? Fiche technique Porsche 911 Type 997 (997) (2) 3.8 530 TURBO S 2010, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de 911 Type 997 (997) (2) 3.8 530 TURBO S, … Toutes les infos, conseils et avis pour acheter une 911 (997) Turbo. Depuis j'ai fait 17000 km - Elle était comme neuve avec son carnet à jour et ses factures d'entretien. Le pack chrono sport plus me semble aussi indispensable ...Il ne me reste plus qu’à changer le volant pour un sport design !Je la garderai longtemps ...Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», 911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK (2009), Par Yves92150 le 09 Décembre 2020 à 17h17, Voiture EXEPTIONNELLE.... et je pèse mes mots. Retrouvez toutes les fiches techniques Porsche 911 Type 997 millésime 2010 : dimensions, motorisation, performances, consommation ainsi que l'ensemble des données constructeur. Autotitre › Fiches techniques › Porsche › 911 › 997 › Turbo PDK Fiche technique Porsche 911 997 Turbo PDK Porsche 911 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 45 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. Si le volant sport avec palette c'est mieux que les boutons au volant.La conso est vraiment raisonnable pour une puissance de près de 400CV.Le gabarit est pas trop important par rapport au nouvelle 911, elle est authentique sans etre trop ancienne et trop moderneComme toujours, le point négatif c'est le prix et le nombre des options. Fiche technique Porsche. 911 TURBO S Cabriolet. J'avoue que ma CLA SB AMG est quand même bien plus confortable mais moins ludique. Le son est désormais parfaitement dosé. Pour une super sportive le confort est correcte mais faisant quelques fois 800 km d'une seule traite je suis content d'arriver. Retrouvez toutes les informations concernant la légendaire 911. Fiche technique de la Porsche 911 Carrera 4S (997) 381 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Amortisseurs pilotés sur les deux essieux. Et la surprise moteur hs et un devis a 600000 euros je deviens fou ... je trouve un autre garrage il me refait le bloc pour 25000 euros g un côté due moteur ki et mort pistons cilindre a changé donc pour dire le moteur increvable non c est possible g rien trouvé sur les forumsLire la suite de l'avis»Donnez votre avis», 911 Type 997 (997) (2) 3.8 385 CARRERA 4S PDK (2011), Par jakbauer-deltour le 14 Juin 2020 à 12h50, J'ai acheté cette Porsche; ma troisième; il y a deux ans à une relation qui l'a acheté neuve en France - elle avait 24000 km. J'apprécie particulièrement ce modèle car le gabarit n'est pas trop imposant. Porsche 997 is the internal designation for the Porsche 911 sports car manufactured and sold by German manufacturer Porsche between 2004 (as Model Year 2005) and 2012. Turbo Puissance 500 cv, Essence, Consommation 11.6 l/100, Dimensions: Longueur 445.0 cm - Largeur 185.2 cm - Hauteur 130.0 cm, Poids 1645 kg, Années 2010 pour moi c’est la meilleure 911 qui conserve (presque) le caractère et le format des anciennes avec un confort actuel la boîte pdk est fantastique, le moteur en 3,6 l suffisant en dehors d’une utilisation circuit.Je voulais l’échappement sport et je l’ai fait évoluer avec un X Pipe Scart. Le son est désormais parfaitement dosé. Après avoir hésité sur plusieurs modèles et choisi minutieusement la configuration , j’ai sauté le pas il y a quatre ans. L'autonomie de niveau 3 enfin sur des rails, boîte mécanique à 6 rapports ou automatique Tiptronic à 5 rapports, 4 disques ventilés de 350 mm, étriers à 6 pistons à l'avant. pour moi c’est la meilleure 911 qui conserve (presque) le caractère et le format des anciennes avec un confort actuel la boîte pdk est fantastique, le moteur en 3,6 l suffisant en dehors d’une utilisation circuit.Je voulais l’échappement sport et je l’ai fait évoluer avec un X Pipe Scart. Fiche technique Porsche 911(1964-). 45 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. J'ai eu trois 911 auparavant, la 997 Phase 2 est de loin la meilleure.Tenue de route au topFinition, équipement, bref rien à dire. J'avais un doute sur la boite PDK, que du régal, je ne reviendrai pas à la boite auto. Système pseudo Mc Pherson avec triangles inférieurs Amortisseurs pilotés sur les deux essieux. Fiche technique de la Porsche 911 Carrera S (997) 355 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Point important, il faut le volant sport avec les pallettes.Je recommande l'échappement sport , pourquoi pas une ligne inox.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par adrien 911 le 23 Septembre 2020 à 14h36, bonjour propriétaire d une 997 turbo 3.6 boite meca avec tout juste 60000km je tombe en panne retour au centre porsche . Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 2010. Porsche 911 Turbo (997) (2006-2009) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle Fiche Technique et infos.. ... (997) (2) 3.8 500 TURBO Essence 41 cv 2 portes Méca. Turbo Puissance 500 cv, Essence, Consommation 11.6 l/100, Dimensions: Longueur 445.0 cm - Largeur 185.2 cm - Hauteur 130.0 cm, Poids 1645 kg, Années 2010 Fiche Technique Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997 Phase 2 - 530ch - 2009-2013.