En vue d'une bonne réparation, Gaëlle a listé les meilleurs conseils pour répondre à la question comment reparer longeron 4l.Avec des dizaines de ressources dédié à cette réparation, cette page ajoutée le 07/11/2015 à 23h54 va répondre à toutes les interrogations sur l'axe reparer longeron 4l, très demandé en cette année 2021. Pour travailler à l’aise dans tous les sens j’ai confectionné un « tourne-broche ». C’est ainsi que toujours sur le Net j’ai trouvé la « donneuse ». Mon expérience de la restauration d'une plate-forme de Rodéo 5 Teilhol 1982 sur base Renault 4L Il serait prétentieux de ma part de prétendre donner des conseils pour la restauration d'une plate-forme de Renault 4L. Enfin, je crois qu’il vaut mieux éviter de faire confiance les yeux fermés quand il s’agit de l’état d’une plateforme. – 1,5 l CIP antirouille –          pose d’une couche d’anti-rouille industriel – 1 grosse boite Sinto normal Un Club la vendait et me garantissait que sa plate-forme, complètement refaite par un précédent «  restaurateur » était « nickel-chrome » comme on dit maintenant. Kit réparation de châssis avec support essieu, Kit pour le côté gauche et droit, Complet prêt à monter, Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, ===== Ref. Pour ce faire et pour faire en sorte que le liquide pénètre et tapisse toutes les parois, j’ai utilisé mon pulvérisateur de jardin muni d’un tuyau en plastique de 6mm de diamètre au bout de la lance. Mais, comme les maçons, on ne peut construire ou reconstruire que sur des fondations solides. – centrale peinture basse pression Airless D’où l’absolue nécessité de fiabiliser au maximum cette partie du véhicule, c’est donc cette voie que j’ai choisie et privilégiée. Mais avant d’attaquer il me fallait résoudre deux problèmes : l’exiguïté de mon garage en hiver et le choix d’un système de projection des différents produits. Après l’avoir ramenée à mon domicile, Kiloutou, 22 m3 avec hayon 500kg j’ai vite démonté ce qui restait sur cette épave et  commencé à gratter une couche d’anti-gravillonage impressionnant, de plus de 3 mm d’épaisseur. Coté financier si l’on applique le traitement in extenso c’est une opération assez lourde. – brosses rotatives nylon sur perceuse Il faut impérativement trouver un détaillant qui vous propose une gamme complète de produits. Refabrication avec la lèvre contre le vent, matériau EPDM de 0,75g/cm³ comme d'origine. (Code: VA41201-7R1 ) Une fois avoir mis à nu notre chassis, nous avons commencé sa restauration. Ressorti par un trou j’ai pu en récupérer la plus grande partie qui a été réutilisée pour traiter le reste de la plateforme. Quant au pistolet à peinture j’ai finalement opté pour le système de peinture basse pression Airless car il a l’immense avantage de réduire les projections co-latérales au minimum ce qui était un impératif pour moi. Sur cette page, retrouvez toutes les informations et l’histoire de la 4L Gordini de Guillaume. 2018 - Tableau des dimensions des Renault 4 (berlines et fourgonnettes tout le long de la fabrication). Voici une vue tout fait d gag e du ch ssis de votre 4L. Immédiatement il griffonne sur un bout de papier les dessins cotés des pièces de tôles à faire plier par un spécialiste qui reste à trouver. Mais, venant de terminer cette opération, j’espère que ces quelques lignes et images permettront à ceux qui veulent se lancer de mener à bien leur projet. De plus il a projeté tous les produits sans exception y compris l’apprêt cellulosique qui est plutôt pâteux. Hélas au fur et à mesure du grattage la vérité sur son état s’étalait au grand jour. tôle de réparation de passage de roue arrière gauche, Renault 4L de 1965 à 1990, partie avant du passage de roue et renfort, contient 2 tôles à souder pour réparation d'une joue d'aile arrière n° d'origine 7700524280 + 770058486, et renfort n° 7700513207 (a) Etape n°1 : le déblaxonnage ! Si la mécanique semblait tout à fait correcte pour ses 24 ans et 103000 km, nous somme rentrés elle et  moi de Toulouse via le Gers et Limoges soit 920 km en une seule traite, la plate-forme s’est vite révélée être une passoire rongée par la rouille perforante que n’a pas manqué de signaler le contrôleur technique. La processus est bientôt terminé : il ne vous reste plus qu'à sélectionner votre modèle Renault et à remplir le formulaire sur la page suivante. Autre coup de chance, toujours dans mon entourage je trouve le spécialiste en question qui ne met que quelques jours pour plier les tôles et en plus à des prix extrêmement corrects . 27 févr. –          pose d’une couche d’apprêt cellulosique Renault 4L GTL 1987, chassis N ° VF111280000735539, engine N ° C1EH7 / 14D000558 This Renault 4L GTL has been restored, with 108,879 km on its counter not guaranteed. Plancher avant  en pointillés au niveau des pieds, et bas de caissons totalement pourris toujours sur l’avant. Puis trois cartouches de cire à corps creux, projeté avec le pistolet ad hoc au bout du tuyau du compresseur, ont finalisé le traitement. Mais après contact avec leur représentant leur utilisation supposerait un remplacement pratiquement intégral du plancher de ma plateforme alors que je n’ai besoin que de la partie avant et des bas de caissons. bonjours tout le monde aujourd'hui petite vidéo sur la rénovation de ma 4L j’espère que ça vous plaira et à très bientôt Passage de la première couche d’apprêt : Point important souligné dans le DVD de chez 2cvExpert : le rebouchage minutieux de tous les interstices laissés vides entre les tôles soudées par pointage ou repliées l’une sur l’autre, colmatage qui n’était effectué lors de la construction de ces plateformes. Des la première visite de mon ami, tôlier/soudeur de son état, le verdict tombe : du boulot certes  mais c’est réparable. Chassis de Renault 4l occasion. J’en ai fait l’amère expérience car la première couche d’apprêt acheté chez A.D a en partie frisée le lendemain de l’avoir posée. – 2 l Rustol Le Président du MCDF, garagiste, en a justement un dont il n’a pas l’utilisation à ce moment là. Réparation du châssis de la Renault 4 Tl par soudage de plaque métallique. Notre stock important vous permet une livraison rapide et sans délai des bonnes pièces de 4l. (Modéré par cat-trelle, JCD, Jeffy2, matrel 55) J’ai bien sur beaucoup insisté sur les longerons avant  et particulièrement celui de gauche  qui avait déjà beaucoup souffert. – 1 cartouche avec pistolet anti-gravillonage En fait des renforts en tôle de 1.5 mm pour remplacer les parties manquantes. Incompatibilité entre les produits ou séchage insuffisant en sont responsables, Un nouveau ponçage des parties frisées et remasticage avant la couche suivante, Application systématique du mastic vendu en carrosserie pour boucher tous les trous et fentes. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Au total 5 kg de Blakson enlevés au grattoir, à la ponceuse et au décapeur thermique, Et pourtant, je n’ai encore rien vu …, Le  dessous du longeron gauche n’existe plus et le point d’attache sur la tôle du repose pieds a aussi disparu, Les bas de caissons des deux côtés sont en dentelle. Le fait de trouver rapidement des gens compétents à réellement permis de sauver cette plateforme. Eclairage . Vente en ligne au détail (e-commerce) de toutes les pièces neuves et accessoires neufs pour votre 4L J’ai donc suivi  les étapes suivantes dont certaines font partie du protocole et d’autres que j’ai rajoutées car elles étaient plutôt destinées à la carrosserie qu’au châssis : –          grattage à blanc du châssis Mais pour les restaurations, merci d'utiliser le forum suivant. Si c’est pas un coup de pot…. –          rebouchage de toutes les jointures des tôles au mastic spécial Découvrez notre catalogue de pièces détachées neuves de fabrication récente pour RENAULT 4 R4 4L et dérivés. Avec un foret à dépointer je fais sauter les points de soudure les uns après les autres, je coupe les parties de tôles irrécupérables et je soulève. Pour r parer le ch ssis rouill ou abim de votre belle Renault 4L, voici le mode d'emploi: Accrochez un pneu un arbre, penchez votre 4L l g rement jusqu' ce qu'elle touche le pneu. j’avais reçu en son temps le DVD consacré à la restauration complète d’un châssis et d’une carrosserie de 2cv. jeu de housses de siège, Renault 4L à partir de 1980, en skai noir, kit complet avant + arrière, avec garnitures d'appuie-tête, garnitures en remplacement des … Après avoir terminé la restauration complète d’un autre véhicule, une Méhari 85, j’ai trouvé sur le Net une Rodéo 5 dont j’avais possédé un exemplaire neuf en 1982 et qui m’avait laissé un excellent souvenir. J'en ai aussi profité pour effacer l'ancien numéro de châssis. Le métal à disparu presque complètement, Un précédent rafistolage apparaît au grand jour. Conscient de la chose j’ai vite pris la décision de trouver une autre plate-forme et de faire un transfert d’organes. Abonné à 2cvExpert, revue produite  par le Groupe Sabates, Planète 2cv, Citropolis etc . – ferraille pliée +- 20 kg 45€. On risque vraiment de graves désillusions.. Bon courage à ceux qui se lanceront…, – compresseur 50 l mais 3,5 cv et débit 290 l – 2L apprêt cellulosique – 2l peinture bi-composant Pièces de réparation de châssis pour Renault R4 4L, côté droit. Ouf je respire. C’est là ou il ne faut pas se tromper car toutes les peintures et apprêts ne sont pas compatibles. Il serait prétentieux de ma part de prétendre donner des conseils pour la restauration d’une plate-forme de Renault 4L. – disques lamellés sur tronçonneuse La tôle de renfort est elle aussi pourrie, Tout est en place pour la soudure des pièces confectionnées par un métallier, Toutes les pièces et l’intérieur des caissons sont passés au CIP avant soudure et repose du dessous de plancher, Le renfort en U s’intègre dans les bas des caissons, Ce renfort coiffe le longeron et se reprend sur le plancher, La couche d’anti-rouille CIP donne déjà une meilleure allure à la plateforme, suspendue entre deux poteaux, L’apprêt de chez AD à frisé sur une partie du support. –          traitement à la cire des corps creux Le Club, vendeur, se fait tout petit (une solution me sera proposée mais une fois que mon châssis aura été réparé). Suspendu par ses axes entre deux poteaux le châssis pouvait tourner sur 360° ce qui m’a permis d’accéder à toutes les parties, sans aucun effort et même pendant le passage des couches successives. – diluant/ nettoyant etc Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site. Et puis, coup de chance, mon sympathique dépanneur informatique à qui je pose la question a effectivement un ami qui travaille la tôle, qui vient de partir en préretraite, donc disponible et qui en plus vient tous les samedi dans ma ville. – abrasif divers, Types  et quantités  des produits utilisés, – cire corps creux, 3 cartouches Entrez votre adresse email pour recevoir des alertes aussitôt que nous trouverons nouvelles annonces pour Chassis de Renault 4l occasion. En vue d'une bonne réparation, Aedan a listé les meilleurs conseils pour répondre à la question comment reparer 4l.Avec des dizaines de ressources dédié à cette réparation, cette page ajoutée le 07/11/2015 à 23h14 va répondre à toutes les interrogations sur l'axe reparer 4l, très demandé en cette année 2021. L’état des lieux passe par le soulèvement du  plancher. The chassis and the floor are in Excellent condition, no corrosion or rust, the engine runs like clockwork. Au moins je sais dans quel état est le mien. Soudure du longeron sous l'aile Les dernières soudures à réaliser étaient cachées par la carrosserie de la 4L, j'ai donc découpé le bas de la carrosserie pour souder la plaque sur le trou du longeron juste au-dessus de l'attache du cric puis j'ai ressoudé la partie de l'aile découpée précédemment. Restait l’anti-gravillonage à passer, après masquage de l’intérieur et des côtés de la plateforme. Comme il va subir d'énormes contraintes et que je ne me sens pas capable d'en … Quant au choix du CIP comme anti-rouille de chez Rustol/Owatrol/Durieu il a été dicté par le fait qu?il peut être recouvert par toutes sortes de peintures ce qui évite le problème cité plus haut. Comment reparer longeron 4l, les conseils. It is accompanied by its English registration card and fiscal discharge, sold with its technical un sol plat,un niveau,un double metre des pinces etau et beau coup de soins!!! Longeron, demi longeron, brancards, fixation essieu, tôles de fermeture pour châssis de Renault R4 4L. Philosophie d’un véhicule dit de plein-air mais « vraie » voiture. Made in Europe. Tous les ingrédients sont réunis : un bon soudeur, un poste Mig et les pièces de renfort. –          pose de deux  couches de peinture bi-composant Certes l’utilisation de la soudure MIG est un peu complexe mais avec un minimum d’entraînement  on y arrive. 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Site de vente de pièces détachées pour Renault 4L (quatrelle). Garantie et pas chère c’était trop beau pour être vrai ! Les 4L avec châssis en bon état sont rares et souvent chères, en dehors de mon budget J'ai trouvé une 4L très saine au niveau mécanique et carrosserie. Vu l’étendue du désastre, et perdu pour perdu j’ai vite décidé de soulever complètement la tôle de la partie avant pour vérifier l’état exact du soubassement. J’ai choisi de passer une couche assez mince sous la plateforme pour éviter que l’eau ne puisse s’infiltrer. longeron, Renault 4L, tôle avant droite de réparation chassis sous moteur, tôle électrozinguée. Vous êtes à la recherche d'un modèle de Chassis complet Renault.. France Casse vous aide à déposer votre demande de pièces gratuitement. Phares, feux signalisation et plafonniers de la 4L; Ampoules de la 4L Mais, venant de terminer cette opération, j'espère que ces quelques lignes et images permettront à ceux C’est par tous ces trous, fentes diverses, replis de tôles etc que rentre l’eau qui finira par avoir leur peau l. Deuxième couche d’apprêt cette fois-ci cellulosique : Enfin pour la finition, deux couches de peinture noire satinée, bi-composant : Il a consisté à injecter tout d’abord du Rustol pur, à l’intérieur des caissons, des brancards et des longerons puis, une fois sec,de la cire à corps creux et ceci pour minimiser au maximum les risques d’oxydation. Mais un châssis en bon état reste difficile à trouver et ne sera pas donné non plus. Il ne reste plus qu’à appliquer le traitement et les peintures. –          passage d’une couche mince d’anti-gravillonage. Découvrez notre catalogue de pièces détachées neuves de fabrication récente pour RENAULT 4 R4 4L et dérivés. C’est donc une adaptation du protocole proposé par 2cv Expert que j’ai décidé de mettre en œuvre. Fiat 500 de 1968 - Encore une restauration... Avant de se lancer dans une restauration... Tutoriels de mécanique et bricolage sur les Renault 4, Tutoriels de restauration pour tous véhicules anciens, Documents administratifs et législations en tout genre, l'état du châssis de ma R4 TL était bien pire à l'époque de ma première restauration, à l'endroit où est fixé le levier de crabotage arrière, trou situé sur la face supérieur du longeron. Chacun le sait, les caisses de nos chères 4L sont particulièrement sujettes à la corrosion. Article rédigé par Papili95 sur le forum. Par contre tout l’arrière est en bon état apparent, sans oxydation particulière même au niveau des attaches de la suspension qui se révèlent être corrects, après grattage. Voici quelques photos avant la réparation: Plaques de métal de différentes épaisseurs Nous avons donc ensuite trouvé 2 sponsors: l’un qui nous fournissait la matière première (plaques de metal) et l’autre étant rien d’autre qu’un super soudeur qui avait a son actif une creation de chassis pour dragster ! Comment reparer 4l, les conseils. Renault 4 4L Il y a 486 produits. Sous pression, et guidée par le bout de tuyau qui rentre sans problème dans les trous pré-percés sous les longerons le liquide a pénétré d’autant plus facilement que les trous ayant été colmatés par le mastic spécial le niveau est monté à l’intérieur même des longerons. La tôle de la carrosserie est fine, d’origine pas toujours bien protégée contre l’humidité et donc souvent perforée par la rouille au fil des années. Coussinets de Bielles 4CV-R4-Dauphine cote réparation 0,25. Vous pouvez annuler les alertes à tout moment. – 2 lTrichlor pour enlever la graisse Quelqu’un m’a dit «  tu en fais trop et c’est bien trop beau, ce n’est qu’une Renault 4 » C’est vrai. Et la plate-forme d’un véhicule comme la R4 reste la base sur laquelle tout repose : les suspensions, la mécanique, la carrosserie . Toutes les meilleures pièces détachées 4L, traction avant sont chez l'Ami de la 4l. Ce qu'il me manque, c'est un châssis. Ce n’est pas le cas du Rustol pur que l’on préconise sur les Forums. Réparable ou déchèterie : recherche des hommes de l’art, Totalement découragé je cherche dans mon entourage les compétences qui pourraient m’aider à déterminer si ce châssis est encore réparable ou s’il est bon pour la déchèterie. Quant à la consommation de gaz, quelques kilos.. Réfection du dessous de plancher : Warny ou pas Warny, Reste à remplacer tout l’avant du plancher et le dessous des bas de caissons dont les tôles ont été enlevées pour insérer les renforts en U. Ma première idée est d’utiliser les pièces de plancher déjà embouties et proposées par Warny, société bien connue. J’ai eu la chance que les attaches de suspension ne soient pas sérieusement touchées. Dépose et repose des cadres et vitres de portière avant 1980 (cadre métallique), Evolution et compatibilité intergénérationnelle des capots et calandres, Changement du (des) roulement(s) de galet tendeur, Dépose et repose des cadres et vitres de portière depuis 1980 (cadre en plastique), 4L F4 Sinpar de 1968 - Restauration en cours. Cartouche appliquée au pistolet et on enlève immédiatement les sur-épaisseurs, Le pulvérisateur de jardin, un must pour projeter le Rustol dans les longerons, On peut même récupérer le liquide après usage. Au programme : - remplacement des parties malades - soudage du chassis - ajout de renforts - peitnture antirouille et antigravillonnage. Reste à trouver un poste à souder MIG. C'est ici que j'ai pu voir que ce châssis provenait d'un R1128 (Renault 4 GTL ou Clan) et donc datait par conséquent d'après 1978. Avec du temps, de l’espace pour travailler c’est tout à fait faisable tout au moins au niveau du traitement que l’on peut peut-être assouplir. Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l'utilisation des cookies. Mauvaise surprise pour un châssis réputé en superbe état et garanti comme tel par le Président du Club aussi naïf que moi et peut-être plus encore. Ce blog a été crée suite à notre participation au raid humanitaire Nous utiliserons donc de la tôle pleine de 1.5mm, sans emboutissage bien sur puisque elle sera reprise et soudée pratiquement à l’identique de la tôle originale. Puis pour masquer les imperfections de soudure et les quelques petits trous qui restent un bon coup de Sinto fait l’affaire. Je découvre un métier que je ne connaissais pas. Le numéro de châssis correspondant à la plaque constructeur sera … C’est encore pire que je craignais : le longeron gauche est largement chancré, son point d’attache sur le repose-pied est bouffé par la rouille, les bas de caissons déjà « rafistolés » par un prédécesseur (sans doute un garage Renault d’une grande ville de l’Yonne) sont en dentelle jusqu’à la traverse milieu. 20 juin 2019. article: 87003 73,90 EUR TTC qualité: 4 The car was launched at a time when several decades of economic stagnation were giving way to growing prosperity and surging car ownership in France. salut à tous aujourd'hui j'ai fait un gros démontage , le châssis est tout nu , je vous met quelques tofs du châssis il y a un peu de réparation à faire mais il est quand même propre pour avoir 45 piges , demain je commence les découpes , là j'arrête il est 20h45 et il commence à faire nuit a + tout le monde Depuis Février 2019, je suis en pleine restauration d’une carrosserie provenant d’une 4L que j’ai récupéré. !verifies bien tes diagonales avant et apres montage.notes toutes les cotes,c'est plus prudent Just For Fun. Mais il faut être absolument certain de l’état exact de la plateforme avant de se lancer et la seule façon de le connaître c’est de l’ouvrir au maximum.
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